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第一百零七章 让你轻视我!




        并且根据之前在潜艇基地的协议,贝尔公司把v-22鱼鹰试验机的全部实验数据,以及设计图也交付给了中国。

        或许是老布什在其中起了作用,贝尔公司给了一部分黑鹰通用直升机的生产工艺以作补偿,所谓部分就是把设计直升机的结构力学、材料学、机械设计、金属加工这类技术告诉你。

        让你知道该怎么造直升机的骨架、怎么排布线路和油路等等。

        这些生产工艺对现阶段的中国是很重要的,这让陈旭心理稍稍平衡了一些。不过也看出来美方的傲慢,他们虽然给了一些生产工艺,但都是最普通的技术,陈旭去任何欧洲国家随便花点钱就可以买到。

        黑鹰直升机最核心的发动机技术、武器系统、电子系统这些都没给,或者说根本不会给。

        美帝不可能给那些核心的技术,对中国还是很防备的。

        陈旭对此嗤之以鼻,也就是普通的涡轴发动机而已,他脑子里早就有设计图了,根本不稀罕。

        美帝屡次三番的轻视羞辱,彻底激怒了陈旭!

        为了把国家的脸面挣回来,陈旭在拿到v22早期型号的设计参数后,立即进行了深入的研究,很快就以美国人的设计参数为基础。呕心沥血整整两个月,在十三名助手的协助下,把后世完全版的v22鱼鹰给抄了出来。

        图纸全部完成后,陈旭精神使用过度,如同醉酒一般迷迷糊糊的在床上睡了两天会缓过来,把大哥大嫂急得不行,背着送去医院检查没事儿才放下心来。

        陈旭拿出来的是最初期的型鱼鹰,这款飞机在18年之后的1997年才进入到量产,里面加入了数以千计后世最先进的制造技术,用现在的眼光看简直和外星技术差不多。

        精神恢复之后,陈旭的打脸计划就开始了,他给贝尔直升机公司发去文件,表明南方重工集团要制造一款新型直升机,请求贝尔公司进行技术援助,帮忙生产制造这款直升机所有的零件。

        得到回应后,陈旭立即打过去五百万美元的订金,让他们照着中方提供的图纸把零件造出来。整批零件的总造价是八千万美元,等贝尔公司交付第一批零件之后,剩下的余款就会全部支付。

        贝尔公司接到这份订单之后乐翻了,在他们眼里中国设计直升机就是个笑话,估计也就50年代的水准,一个铁架子塞个发动机,再安三片螺旋桨就“咕噜咕噜”飞上天了。

        和后世农民科学家为了飞天梦,自己在家用钢管焊个架子,用汽车发动机打造的直升机是一个概念。

        八千万美元造一些低级直升飞机的零件,这笔钱等于是白捡了,贝尔公司毫不犹豫的同意和南方重工签订了零件制造合约,并且笑纳了订金。

        在和美国赶过来的贝尔公司老总本杰明签订合同之时,陈旭还故作严肃的表示这款直升机是帝都的政治任务,如果不能按期完成设计师们都要被枪毙滴!

        所以要求贝尔公司必须保证按时交付零件,如果零件在规定时间内没有交付,就得按照这批零件总造价的十倍来赔偿!

        本杰明哈哈大笑,信誓旦旦的保证贝尔公司一定可以提前交付这批零件,让南方重工早点准备余款就好了。

        看到本杰明在协议上签好了自己的名字,陈旭侧过头朝着身后的大哥,用方言笑着说道:“大哥看到了吧!他这一签名,八亿美元的违约金就到手了,你说这钱挣得容易吗?”

        “厉害!”大哥在后面深处大拇指,脸上满满的全是佩服的神色。

        毫不知情的本杰明带着图纸,哼着小曲儿坐飞机回了美国。当他把图纸交给贝尔公司的研发部门后,那些平时鼻孔朝天,傲气的不行的设计师全都激动的不行,有个老设计师更是直接抱着图纸嚎啕大哭,想不到此生居然能看到如此完美的倾转旋翼机。

        飞机设计的太漂亮了,贝尔公司v22原始试验机中,需要攻关破解的数千项技术难点,在这些图纸中全部得以解决。

        而中国人仿佛觉得这些技术难点不要钱似的,压根没做任何保密就直接交给了贝尔公司。更让贝尔公司难受的是,如果按照中国人的图纸去造这款倾转旋翼机,很多材料和金属加工技术以先进的科技,完全无法做到。

        如果要造出这架鱼鹰出来,至少需要投入35亿美元用于设备的升级,才勉强有可能造出来,只是贝尔哪里出的起这么多的钱。

        听到自家工程师的回复,本杰明慌了!

        贝尔公司不仅没有升级设备的35亿美元,就连那8亿美元的违约金也支付不起。

        零件肯定是没办法交付了,如果陈旭把官司打到美国国会,以中美现在的盟友关系,贝尔公司恐怕要把全部的家当都赔给南方重工了。

        本杰明没想到自己一纸合约把公司给赔了进去,这样的责任他承担不起,当时就打开窗子跳了出去,好在被楼下的树枝挡了一下,从八楼跳下去只摔断了一条腿,七晕八素的被抬上救护车运走了。

        总经理都被逼得跳楼了,这事儿哪里还掩盖得住,贝尔直升机公司的金主德事隆集团知道此时之后,又是一番鸡飞狗跳。

        贝尔公司是德事隆集团旗下的子公司,主营直升机业务,如果中方索要这笔违约金,这8亿美元等于要德事隆来支付。

        这真的是崽卖爷田不心疼,贝尔公司这个败家子自己死还不够,还要把老爹也拉着去地狱,等这笔钱付出去德事隆集团也该跟着破产了。

        德事隆集团的创始人,已经退休十几年的总裁老罗伊不得不去五角大楼求助,希望能和中国商量一下,这事儿看看能不能用其它的方法解决。

        美国国会那边被此事惊动了,派出专家团队研究陈旭给的鱼鹰图纸,也是对其中的设计惊为天人,很难相信这是中国人研发出来的!

        确认这款飞机的价值之后,五角大楼产生了别样的心思,他们想从中国获取全部的图纸……

        而远在陈旭压根就没去管鱼鹰的事情,他现在最关心的还是自己的支奴干直升机,进行完内饰装修后,他又开始为飞机设计电子吊舱。这些吊舱里有机载诱饵系统、电子干扰系统、机载激光反导仪、自动规避系统等,一整套先进的机载安全系统。

        诱饵系统和电子干扰系统是支奴干的第一层防护系统,主要负责干扰来袭导弹,让其失去目标。

        机载激光反导仪是陈旭根据自己脑海中海量的武器知识,设计出来的的一种激光反导系统。它可以发射一束激光,瞬间烧坏来袭导弹的弹头部分,甚至直接引爆这枚飞弹。

        至于自动规避系统,则是后世美军的耗巨资研发出来的一种自动驾驶仪,当导弹来袭时如果靠人力去操作飞机肯定完蛋,所以电子吊舱里面的电脑会更绝雷达测定的飞弹来袭方向,主动接过驾驶,进行复杂的机动动作来规避这枚飞弹。

        这技术可是超时代的,其实就是v22鱼鹰上,用来控制两个螺旋桨姿态的一种技术,用在支奴干上面却也不错。(未完待续。)

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